中国日报网拉萨12月11日电（记者 达穷 华旦尼玛 李磊）近日，记者从中国航油西藏公司了解到，自2007年落户西藏以来，中国航油积极动员全国各成员企业、地区公司的力量、为促进西藏民航跨越式发展、促进西藏地区经济社会进步做出了积极的贡献。

2007年9月，中国航空油料集团公司党委毅然接过重担，成立中国航油西藏公司，结束了西藏原油料公司无航煤经营资质、无专业人员资质开展航油保障工作的历史，消除了采用混输管线进行油料配送而产生的油品质量风险。

13年以来，中国航油为西藏空中生命线的畅通运营保驾护航，把中央企业的政治使命和社会责任带到了西藏120万平方公里的高原上。据介绍，截止目前，中国航油已累计投入10多亿元助力西藏民航发展。

据中国航油西藏公司副总经理李继航介绍，西藏公司发展至今，圆满完成了区内各机场校飞、救援、维稳以及历年的运兵、专机保障等工作，累计保障重要航班175架次，加油702吨，为西藏民航实现安全飞行52周年做出了巨大贡献。

“西藏公司从无到有、渐成规模的艰难发展历程中，涌现出一批批敢于担当、甘于奉献、敢于牺牲的高原航油铁军，他们既是西藏公司发展的见证者，也是践行者，”李继航说。

从2009年9月开始，时任中国航油西藏公司党委书记的毕佑同志亲自带队，亲自驾车，先后6次历时11个月，来回奔波2.6万公里，圆满完成了阿里机场历次校飞供油保障工作、试飞保障工作、设备设施计量检定工作、首航供油保障工作。

当时拉萨至阿里的路况特差，有一大半路程为土路或者没有道路可行，需要穿越多个无人区，途中大部分路段无法进行补给。阿里地区平均海拔在4000米以上，缺氧、颠簸、时间紧迫休息不足，也正是在这一次又一次重要保障工作中，毕佑同志积劳成疾，工作结束后仅1个多月便突发脑梗去世，为了航油事业献出了年仅45岁的生命。

中国航油西藏公司原总经理李鹤扎根边疆12年，艰苦奋斗、勇于开拓，发挥了老西藏航油人的天路精神；新任总经理蒋志东和副总经理李继航坚决服从组织安排，毫无怨言从首都北京到雪域高原，不顾强烈的高原反应，顶着高血压、失眠等身体不适，以实际行动体现了“缺氧不缺精神、山高斗志更高、越远越苦的地方越是航油人建功立业的好地方”的新航油西藏人精神。

在全体中国航油人的努力下，到目前为止，执飞西藏的航空公司有10家，涉藏航线发展达88条，通航城市达47个，全年旅客吞吐量突破530万人次，中国航油西藏公司已累计安全保障航班供油30万余吨，保障航班11万余架次，加油量年均增长46%，加油架次年均增长34%。