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最新进展 拉林铁路铺轨超102公里

作者: 赵梦茹 来源: 中国西藏新闻网-西藏商报
2019-10-30 17:25 
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拉林铁路起自拉萨市,终点为林芝市,是西藏首条电气化铁路。作为我国进藏铁路的重要组成部分,拉林铁路预计可在2020年底完成铺架工作,届时将有效改善我国区域铁路网布局,还对带动沿线经济发展,改变出行方式有着重要意义。

近日,记者了解到,目前,拉林铁路铺架工作已经到达山南市桑日县境内的明则特大桥,该桥全长3376米,需要架设桥梁101孔,其中有44孔跨雅鲁藏布江,最高桥墩16.5米,铺轨约3.4公里。在整个铺架施工过程中,中铁十一局集团第三工程有限公司拉林铁路项目部铺架二队(以下简称“拉林项目铺架二队”)在工期紧、任务重的巨大压力下,克服了长大区间桥梁运输距离长、单方向连续架设947孔桥梁影响铺架进度、大风天气影响架梁安全(最大风力达9级)等重重困难,尽心尽力做好每一个工作环节。

拉林项目铺架二队承担的是川藏铁路拉萨段到林芝段铺架任务,为保证最后的架桥顺利安全有序推进,争取在年底铺架至山南桑日车站,拉林项目铺架二队队长聂勇军和党支委书记林拥军两人24小时轮班值守,紧盯现场施工安全。拉林项目铺架二队积极谋划、统筹安排,采取多项措施确保进度,每天进行班前讲话,要求员工严格按照架梁作业指导书进行作业,并且指挥人员、操作司机、桥台人员在运梁、喂梁、出梁、落梁、横移梁等工序中标准化作业;同时,执行领导带班制度,拉林项目部领导及管理人员每天进行现场盯控,针对现场架梁出现的各种问题及时进行解决协调。

林拥军说:“施工已进入秋末,冬季即将到来,我们要在年底完成317孔梁的架设,面对此项艰巨任务,我们全队人员必须上下齐心,全力以赴,保质保量完成各项工作。”记者了解到,拉林项目铺架二队预计将用100天的时间尽力完成明则特大桥到山南桑日车站的施工任务。

据悉,截至目前,拉林铁路项目铺架二队已完成架设T梁947孔,铺轨102.6535公里,预计可在2020年底完成铺架工作,届时将有效改善我国区域铁路网布局,还对带动沿线经济发展,改变出行方式有着重要意义。

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